Toinen Tale of Two Cities

Kuwait suunnittelee uutta £ 132bn metropoli - Guardian - Owen Bowcott - 23 heinäkuu 08

bn) on its ambitious “Silk City” at the head of the Gulf, it emerged yesterday. Öljyn hinta on niin turvoksissa Kuwaitin kansallinen rahakirstuun että öljy-rikas valtio sijoittaa 132 dollaria miljardia (EUR 66 miljardia), sen kunnianhimoisesta "Silk City" huipulla Persianlahden, kävi ilmi eilen.

people – is matched by a plan to also build an international rail network linking it to Damascus, Baghdad, Iran and China. Poikkeuksellisen laajuuden metropoli - 1001 metriä pilvenpiirtäjä, luonnon varaa, ja koteja 700000 ihmistä - yhdistyy suunnitelma rakentaa myös kansainvälinen rautatieverkko yhdistää se Damaskokseen, Bagdad, Iran ja Kiina.

Toisin:

Miksi ulkomaiset sijoittajat Rakkaus Maamerkit Kuten Chrysler Building - Bloomberg - James S. Russell - 23 heinäkuu 08

Kun Abu Dhabi etuja yleisomistukseen Chrysler Building, rakastettu 1930 pilvenpiirtäjä festooned ruostumatonta terästä gargoyleja ja pölykapselit, newyorkilaiset värisytti. Onko New York edelleen New York, jos sen pokaalit myydään pois ulkomaiden etuja? Miksi öljyhuipun sijoittajat rakastaa maamerkkejä? ... Mitä seuraavaksi? Seagram Building? Ja miksi ei Empire State Building? Tai Rockefeller Center (taas)? ...

million if you're paying in a strong currency… Öljy-laastari ostajat eivät vain uivat rahassa, Chryslerin huimaa 800 miljoonaa dollaria hinta enemmistöosuus tuntuu enemmän kuin vaikkapa 500 miljoonaa dollaria, jos maksat ja vahva valuutta ...

Manhattan toimisto-torni markkinat uinuu verrattuna rakennuksen vimma, joka nielaisee Arabiemiirikunnat, Pekingissä, Moskovassa tai Pusan, Etelä-Korea ...

Instant skyline Dubain sheikki Zayed Road on kakofoniaa merkki-ikoni ja palkinto wannabes. On niin monta tornia päällä kupolit, kiiloja ja torneja että Rem Koolhaas Office of Metropolitan Architecture yrittäneet eriyttää pilvenpiirtäjän ehdotuksen muotoilu oli itsestään tietoisesti tylsää ...

Yhdysvaltain kaupallisten arkkitehtuuri on nykyään arka ja innovaatioita välttävä teollisuusmaissa. Se tekee aito pokaali rakennusten arvokkaampaa ...

Chrysler myyntiin myös häiritsee sen vaikutuksia, jotka öljyvarat ja hypergrowth Kiinassa ja Intiassa ovat siirtämässä taloudellinen painopiste pois Amerikasta.

Meidän pitäisi olla iloisia petro-rikas haluaa kyntää valtavia voittoja takaisin Amerikkaan. Onhan Yhdysvalloissa, 5 prosenttia maailman väestöstä, on ostaa neljäsosa öljystä. Kunnes pysähdymme valittaminen kaasun hinnat ja laittaa jotain todellista lihasvoimaa on muuttumassa että yhtälöön, tulemme näkemään paljon enemmän maamerkkejä käsiin ulkomaalaisten joiden vauraus olemme luoneet.