अगली लहर - भविष्य बबल इंफ्रास्ट्रक्चर?

सार्वजनिक बुनियादी ढांचे मैं nvestment बैंकों, पेंशन फंड, प्रभु फंड नए निवेश संपत्ति वर्ग की खोज की है. अमेरिका में और विकासशील देशों में बड़े पैमाने पर बुनियादी ढांचे की मरम्मत, उन्नयन और नए निर्माण के लिए की जरूरत सरकारों चला है निजी निवेशकों के लिए बारी करने के लिए सार्वजनिक बुनियादी ढांचा परियोजनाओं निधि. लेकिन Macquaries और Babcock और ब्राउन मुसीबतों का पता चलता है कि परिसंपत्ति वर्ग के रूप में काफी के रूप में कुछ निवेश बैंकों touting हैं स्थिर नहीं है - 19 वीं शताब्दी रेल बांड के एक छोटे से समीक्षा हित के यहाँ हो सकता है. लेकिन जहां बैंकरों लाभ गंध, पैसे में, झाग रूपों जाती है, और बुलबुले को विकसित कर सकते हैं.

चौराहे पर सार्वजनिक - निजी भागीदारी - Planetizen केनेथ Orski - 27 अगस्त 08

इस वर्ष, सार्वजनिक - निजी भागीदारी के भविष्य कि कांग्रेस निजी अगले साल परिवहन कार्यक्रम reauthorization के भाग के रूप में टोल रोड रियायत समझौतों पर सार्वजनिक - निजी भागीदारी जगह की स्थिति पर निरीक्षण जोर करने का प्रयास कर सकते हैं अटकलों के बीच बढ़ ध्यान प्राप्त की उम्मीद है. कुछ हित समूहों, विशेष रूप से ट्रकिंग उद्योग और सार्वजनिक नौकर श्रम संघों, सख्ती संघीय स्तर पर पीपीपी को विनियमित करने के प्रयासों का समर्थन करने की उम्मीद कर रहे हैं. इस बीच, पीपीपी के समर्थकों का मानना ​​है कि बुनियादी सुविधाओं के वित्त पोषण में अधिक से अधिक निजी क्षेत्र की भागीदारी के लिए मामले को मजबूत कभी नहीं किया गया है. वे इस भागीदारी को देखने के कंग्रस निरीक्षण या संघीय नियामक नियंत्रण से मुक्त परिपक्व करना चाहते हैं. उनका मानना ​​है कि राज्यों में पूरी तरह से निजी पार्टियों के साथ रियायत समझौते है कि सार्वजनिक हित की रक्षा होगी बातचीत करने के लिए सक्षम हैं. अटकलों के लिए जोड़ने एक नया प्रशासन और परिवहन अगले साल के अमेरिकी विभाग, पीपीपी पर स्थिति जिसका ज्ञात नहीं किया जा सकता है इस समय में एक नई टीम की संभावना है.

सार्वजनिक संसाधनों पर कुल निर्भरता और ईंधन के लिए परिवहन बुनियादी ढांचे में भविष्य के निवेश निधि कर नहीं रह एक यथार्थवादी विकल्प है. इस तरह के, संक्षेप में, हमारे सर्वेक्षण में भाग लेने वालों का एक बड़ा बहुमत के निर्णय माना जाता है. राज्य के अधिकारियों ने हमें बताया कि वे निजी क्षेत्र के वित्तपोषण और "निजीकरण" या सरासर वित्तीय आवश्यकता की बाजार संचालित लेकिन समाधान बाहर एक दार्शनिक लगाव के किसी भी वैचारिक प्रतिबद्धता की वजह से नहीं tolling के गले लगा रहे हैं. तेजी से, परिवहन के राज्य विभाग संरक्षण, आधुनिकीकरण और मौजूदा बुनियादी ढांचे की जगह के लिए अपने कर समर्थित परिवहन बजट के का एक प्रमुख हिस्सा करने के लिए बाध्य कर रहे हैं, नए निर्माण के लिए थोड़े से पैसे छोड़ने ... सेन हाल ही में एक कंग्रस सुनवाई में चक Hagel (नि. पूर्वोत्तर). "संघीय सरकार," उन्होंने कहा, "नहीं है और हमारे भविष्य के राष्ट्रीय बुनियादी जरूरतों को पूरा करने के लिए संसाधन नहीं. होगा" राज्य विधायिकाओं निजी बुनियादी सुविधाओं के वित्तपोषण, NCSL फाउंडेशन, नेशनल कॉन्फ्रेंस के एक हाथ में बढ़ ब्याज को दर्शाते राज्य विधानमंडलों के 18 महीने के लिए राज्य के विधायकों को अपने निर्णय लेने में सहायता के लिए सार्वजनिक - निजी साझेदारी पर nonpartisan, संतुलित और उपयोगी सामग्री "परियोजना को विकसित करने का कार्य शुरू किया है. हमारे सर्वेक्षण में भाग लेने के सभी आश्वस्त थे कि भविष्य में बुनियादी सुविधाओं में निवेश की आवश्यकता होगी निजी पूंजी. कुछ जो हम सुझाव दिया है कि संघीय ईंधन कर बढ़ाने या नई संघीय वित्तपोषण पहल के माध्यम से राष्ट्र के भविष्य के परिवहन की जरूरत पूरी हो सकती है सलाह. पूर्व विकल्प कहा, वे, बंद कभी नहीं किया गया तालिका ले लिया है और लगभग निश्चित रूप से निरसित जिम Oberstar परिवहन के reauthorization प्रस्ताव में लगाना होगा. ) championed by Sens. Dodd (D-CT) and Hagel (R-NE), and the “Build America Bonds” program (S. 2021 ) proposed by Sens. Thune (R-SD) and Wyden (D-OR). दूसरा विकल्प भी शामिल है राष्ट्रीय इंफ्रास्ट्रक्चर (निब) बैंक (1926 एस और मानव संसाधन 3401) Sens. डोड (डी - सीटी) और Hagel (नि. पूर्वोत्तर) द्वारा championed है, और "गठन अमेरिका बांड" कार्यक्रम (२,०२१ एस) Sens. (आर एसडी) Thune और Wyden (डी या) द्वारा प्रस्तावित है. दोनों की पहल एक वास्तविक राष्ट्रीय राजधानी बजट है कि योग्य सार्वजनिक क्षेत्रीय या राष्ट्रीय महत्व की परियोजनाओं का काम करता है. "निब प्रस्ताव हाउस अधिकांश नेता नैन्सी पलोसी और राष्ट्रपति पद के उम्मीदवार बराक ओबामा का समर्थन प्राप्त राजनीतिक कर्षण प्राप्त की है निधि के लिए इस्तेमाल किया जा सकता है पैदा होगा अपने "शहरी एजेंडा." के भाग के रूप में शायद ही underinvestment के दशकों के लिए पर्याप्त है. इन बिलों को केवल बुनियादी ढांचे घाटा घाटे का एक छोटा सा अंश है कि सिविल इंजीनियर्स के अमेरिकन सोसायटी 1.6 खरब डॉलर में अनुमान निधि सकता है. "एक संघीय केंद्रित दृष्टिकोण एक पर्याप्त लंबी अवधि के विशाल बुनियादी सुविधाओं के वित्तपोषण के अंतर को बंद करने के लिए समाधान प्रदान नहीं करता है एक सम्मान लगता है कि टैंक विश्लेषक माथुर ...

पाठ्यक्रम की भागीदारी मॉडल की व्यवहार्यता निर्भर करता है, निजी क्षेत्र की सार्वजनिक बुनियादी ढांचे संपत्ति में निवेश करने की इच्छा पर. कि स्कोर पर कोई शक नहीं है प्रतीत होता है. हमारी जांच से पता चला है निजी इक्विटी फंड के एक प्रभावशाली संख्या (एक गिनती 72) बुनियादी ढांचे में निवेश करने के लिए समर्पित है. कुल में, वे 120 अरब डॉलर से अधिक उठाया है का अनुमान है. billion… बैंक ऋण और पूंजी बाजार के माध्यम से अनुमानित इक्विटी पूंजी पूल के लाभ के बाद, बुनियादी ढांचे धन $ 340 के लिए $ 600 अरब की रेंज में निवेश का समर्थन कर सकता ...

बाजार के लिए आने वाले नई सौदों पूंजी निवेश की आपूर्ति में वृद्धि के साथ नहीं रखा है, विकास के तहत मौजूदा संपत्ति नई संपत्ति के लिए जोरदार बोली में जिसके परिणामस्वरूप. यह उनकी कीमतों में गाड़ी चला रहा है, पैदावार को कम करने और सार्वजनिक बुनियादी ढांचे में निवेश के आकर्षण के रूप में अन्य, अधिक परंपरागत परिसंपत्ति वर्ग में निवेश की तुलना में कम हो रहा है ...

वहाँ अच्छी तरह से कर रहे हैं स्थापित अटकलों. सार्वजनिक हित की रक्षा सभा परिवहन और इन्फ्रास्ट्रक्चर समिति कि कांग्रेस के लिए सार्वजनिक - निजी भागीदारी और जगह की स्थिति पर लंबी अवधि के टोल रोड रियायत समझौतों पर जोर निरीक्षण करने का प्रयास हो सकता है, जाहिरा तौर पर एक की स्थापना पर विचार करने के लिए अफवाह विनियामक करने के लिए सार्वजनिक निजी भागीदारी की निगरानी आयोग. सीनेट वित्त समिति के एक प्रभावशाली सदस्य फेडरल टैक्स कोड में संशोधन के लिए जरूरत से ज्यादा लंबे रियायत पट्टे की शर्तों को निषेध करने की संभावना उठाया गया है. ट्रकिंग उद्योग और सरकारी कर्मचारी यूनियनों में कुछ रुचि समूहों को सख्ती से कांग्रेस के निरीक्षण जोर और पीपीपी पर विनियामक मजबूरी थोपना चाल सराहना की उम्मीद की जा सकती है. संकेत मिले हैं कि नेशनल ट्रांसपोर्टेशन इंफ्रास्ट्रक्चर वित्त आयोग भी निजी टोल रोड रियायतें पर कुछ विधायी प्रतिबंध की सिफारिश करेंगे ...

सी. केनेथ Orski संपादक और अभिनव NewsBriefs के प्रकाशक, परिवहन न्यूज़लेटर

निवेश बैंकों ढहते सड़कों और पुलों में अवसर देख - इंटरनेशनल हेराल्ड ट्रिब्यून - जेनी एंडरसन - 27 अगस्त 08

... अधिक विदेशी निवेश है कि क्रेडिट संकट के दौरान बिखर से झटके, Kohlberg Kravis रॉबर्ट्स, कार्लाइल ग्रुप, गोल्डमैन सैक्स, मॉर्गन स्टेनली और क्रेडिट सुइस निवेशकों को जो एक अनुमान के अनुसार 250 अरब डॉलर कमाया है संयुक्त राज्य में बुनियादी ढांचा परियोजनाओं की एक लहर वित्त के बीच राज्य अमेरिका और विदेशी ... उभरती अर्थव्यवस्थाओं के लिए एक लक्ष्य कर रहे हैं. मॉर्गन स्टेनली अपने 4 अरब डॉलर भारत में वैश्विक बुनियादी सुविधाओं निधि की एक तिमाही के लिए निवेश की उम्मीद है, बैंक, गौतम भंडारी, में एक वरिष्ठ अधिकारी इस हफ्ते रायटर को बताया ... रणनीति बढ़ते घाटे के तहत सरकारों के संघर्ष के रूप में संयुक्त राज्य अमेरिका में भाप प्राप्त कर रहा है जो उनके ढहते सड़कों, पुलों और यहां तक कि हवाई अड्डों में सुधार करने की क्षमता है .... इस शरद ऋतु सीमित है, शिकागो मिडवे हवाई अड्डे में निजी निवेशकों के हाथों में पारित हो सकता है. - to 75 -year lease on Alligator Alley, a toll road known for sightings of sleeping alligators that stretches 78 miles, or 125 kilometers, along I- 75 in South Florida…Not that there is not still some resistance, especially to overseas funds…Politicians have often supported the civic outcry. बस वाशिंगटन के बाहर, एक 1.9 अरब डॉलर सार्वजनिक निजी भागीदारी शहर के आसपास नए उच्च अधिभोग टोल गलियों वित्त ... इस सप्ताह, फ्लोरिडा छह समूहों है कि जेपी मॉर्गन, लीमैन ब्रदर्स और कार्लाइल ग्रुप में शामिल एक 50 के लिए बोली के लिए हरी बत्ती दे दी है - मगरमच्छ गली, एक टोल सड़क घड़ियाल कि 78 मील की दूरी पर है, या 125 किलोमीटर में फैला है सोने के sightings के लिए जाना जाता है दक्षिण फ्लोरिडा में मैं 75 के साथ ... ऐसा नहीं है कि वहाँ अभी भी विशेष रूप से विदेशी धन के लिए कुछ प्रतिरोध, नहीं है ... राजनेता पर 75 साल के पट्टे अक्सर नागरिक चिल्लाहट का समर्थन है. 2007 के वसंत में, प्रतिनिधि जेम्स Oberstar, मिनेसोटा और परिवहन और इन्फ्रास्ट्रक्चर पर सभा की समितियों के अध्यक्ष डेमोक्रेट, ने चेतावनी दी है कि किसी भी सार्वजनिक - निजी भागीदारी के सौदों की है कि सार्वजनिक हित की रक्षा करने में विफल रहा है उसके पैनल "पूर्ववत काम ... श्रम यूनियनों जल्दी बाहर कहना है कि निवेश कोष के लिए बुनियादी ढांचे में संकट से सुंदर फीस लेने के लिए खड़े हो जाओ ... लेकिन एक ऐसी दुनिया में जो सरकारों के लिए सतत विकास का प्रबंधन करने के लिए और वस्तुओं और लोगों की कुशल आंदोलन के माध्यम से उत्पादकता बढ़ाने के तरीके के रूप में बुनियादी सुविधाओं को देखने के लिए, एक खिसक किया गया अर्थव्यवस्था राजनेताओं को एक और देखो लेने के लिए मजबूर कर दिया है ... ", वहाँ एक बड़ा अवसर है कि अमेरिका के सार्वजनिक क्षेत्र के खोने के खतरे में है" Markus Pressdee, क्रेडिट सुइस में बुनियादी ढांचे के निवेश बैंकिंग के प्रमुख कहते हैं. "यह सोचता है कि वहाँ राजधानी के एक boatload है और जब यह राजनीतिक रूप से सुविधाजनक है यह इसे का लाभ लेने के लिए सक्षम हो जाएगा. लेकिन बुनियादी ढांचे संपत्ति में उपलब्ध आज राजधानी जा रहा है और दुनिया भर के भविष्य में सार्वजनिक क्षेत्र को प्रायोजित कर सकते हैं अमेरिका में परियोजनाओं के लिए इंतजार नहीं कर ... सिविल इंजीनियर्स के अमेरिकन सोसायटी का अनुमान है कि संयुक्त राज्य अमेरिका के लिए कम से कम 1.6 अरब का निवेश करने की जरूरत है खरब अगले पांच वर्षों में बनाए रखने और अपनी बुनियादी सुविधाओं का विस्तार. "संरचनात्मक कमी" पिछले साल, फेडरल राजमार्ग प्रशासन 72,000 पुलों, या संयुक्त राज्य अमेरिका में कुल 12 प्रतिशत से अधिक, समझा लेकिन उन्हें ठीक धन पिघलने हैं: इस वर्ष के अंत तक, राजमार्ग ट्रस्ट फंड "हमारा बुनियादी ढांचा, मिनेसोटा में पुल से हमारे हवाई अड्डों और freeways ढहते है" क्रिस्टोफर Ailman, कैलिफोर्निया राज्य शिक्षक सेवानिवृत्ति प्रणाली के सिर ने कहा कि कई अरब डॉलर का घाटा ... कुछ अमेरिकी पेंशन फंड निवेश के अवसर देख ... billion Ontario Municipal Employee Retirement System saw a 12.4 percent return last year on a $ 5 billion infrastructure investment pool…”People are creating a new asset class,” said Anne Valentine Andrews, head of portfolio strategy at Morgan Stanley Infrastructure. हाल ही में अपने बोर्ड के बारे में बुनियादी ढांचे के निवेश के लिए 800 मिलियन डॉलर के लिए अधिकृत ... और कुछ विदेशी पेंशन फंड है कि खेल में जल्दी से कूद पहले से ही पुरस्कार मिलता है: 52 अरब डॉलर ओंटारियो नगर कर्मचारी सेवानिवृत्ति प्रणाली एक 12.4 प्रतिशत की वापसी पिछले साल देखा एक $ 5 पर अरब बुनियादी ढांचे के निवेश ... पूल, लोगों को एक नई परिसंपत्ति वर्ग पैदा कर रहे हैं "ऐनी वेलेंटाइन एंड्रयूज, मॉर्गन स्टेनली इन्फ्रास्ट्रक्चर पोर्टफोलियो रणनीति के प्रमुख ने कहा. आप देख और शामिल कारोबार समझ सकते हैं - उदाहरण के लिए, जहाज बंदरगाह में आते हैं, कंटेनर उतारना, कंटेनर पुनः लोड और छोड़ देते हैं. कोई ब्लैक बॉक्स है. "..." मार्क Weisdorf, जेपी मॉर्गन में बुनियादी सुविधाओं में निवेश के सिर 10 साल से अब बुनियादी सुविधाओं अचल संपत्ति की तुलना में बड़ा हो सकता है "कहा. 2006 और 2007 में, वाणिज्यिक अचल संपत्ति सौदों के अधिक से अधिक 500 अरब डॉलर मूल्य किया गया था ... फिर भी अगर पैसे के प्रवाह में तेजी है, इन निवेशों पर वापसी एक इंतज़ार कर खेल हो सकता है. टी वह छह साल वॉशिंगटन के बाहर हॉट गलियों परियोजना लिया Fluor उद्यम, दो निजी परियोजना के भाग के वित्तपोषण कंपनियों में से एक के बाद निर्माण, 2002 में एक अवांछित बोली लगाई थी ... मिडवे हवाई अड्डे के निजीकरण के एक पायलट 1996 से अपनाया कार्यक्रम का हिस्सा था पांच घरेलू हवाई अड्डों के निजीकरण के लिए अनुमति देते हैं. स्टीवर्ट Newburgh, न्यूयॉर्क में अंतरराष्ट्रीय हवाई अड्डे - बारह साल बाद केवल एक ही हवाई अड्डे कि लक्ष्य से मुलाकात की है और इसे वापस न्यूयॉर्क और न्यू जर्सी के पत्तन प्राधिकरण के लिए बेच दिया गया था.

इन्फ्रास्ट्रक्चर निजीकरण धीरे धीरे क्यों चलती है Portfolio.com पर बाजार मूवर्स - फेलिक्स सलमोन - 27 अगस्त 08

जेनी एंडरसन आज अमेरिका के बुनियादी ढांचे निजीकरण का एक evenhanded सिंहावलोकन है. संक्षेप में: यह आवश्यक है, लेकिन यह बहुत धीरे धीरे होने जा रहा है ... अच्छी खबर यह है कि मीडिया "OMG सरकार से बेच रही है सस्ते पर हमारे सार्वजनिक संपत्ति से दूर घूम रहा है और लोगों (सहित एक निष्पक्ष पापमोचन दे कुछ राज्य) राज्यपालों जो बताते हैं कि वहाँ केवल सार्वजनिक क्षेत्र आवश्यक बुनियादी ढांचे पर खर्च करने के लिए अगले पांच वर्षों में 1.6 खरब डॉलर खर्च करने जा रहा है कोई रास्ता नहीं है. यदि निजी क्षेत्र के लिए यह करने के लिए, या तो अकेले या सार्वजनिक - निजी भागीदारी में करने के लिए तैयार है, तो है कि मौजूदा गतिरोध अतीत बढ़ने की एक शानदार तरीका है ...