Hamptons Overdrive - Vanity Fair - Michael Shnayerson - 8 augusts
million for a Southampton estate. Lai gan liela daļa Amerikas rūpes par pieeju tirgum, Džons Polsons, kurš sniedza $ 3700000000 shorting riskantos hipotekāros kredītus, ir plunked leju $ 41.300.000 par Sauthemptonas īpašums. Vēl viena tikko gāja (ar Tiger Woods?) Par $ 60 miljoni. Un Blackstone s Stīvens Schwarzman būvē plašu savienojums ūdens dzirnavas. Bet, amid whispers par kuru Wall Street upuri zaudēs savas vasaras pastas, īpašumiem zem $ 10.000.000 tirgus ir drūma.
Alright, tas Vanity Fair ne Nekustamā īpašuma ekonomikas Vēstnesis bet bildes ir labāk un tā ir tenkas un raksts ir interesants.
Vienmēr ir uzvarētāji un ieguvēji ir piesaistīti noteiktiem nekustamā īpašuma tirgos. Bet tur ir divu veidu cikliem.
Ar up-ciklu, uzvarētāji tiek aizstāts ar lielākiem uzvarētājiem. Jo šajā līmenī cenu ir pārdomas par konkurences vienreizlietojamiem ienākumiem, kā vienreizlietojamiem ienākumi iet uz augšu, cenas iet uz augšu, un jūs galu galā ar asprātība, ka ģentrifikācijas nozīmē miljardieru izspiežot nieka miljonāriem. Un dažiem augšpusē tirgus, ir tikai uz augšu un ne-tik-up, bet nekad uz leju cikli.
Pastāv arī augsta līmeņa klientu aizstāšanas pie dārgākajām laikmeta, jo tie ir pasaules tirgi, un kāds pasaulē ir pelnīt naudu - tātad jūs galu galā ar Krievijas mēslojuma Palm Beach baronam.
Bet tikai mortals jādzīvo ar dūnām cikliem kur senie uzvarētāji ir aizvietoti ar jauniem uzvarētājiem - tajās Hamptons skaits: securitizers, regulatoru, vērtspapīru juristiem, un nekustamā īpašuma baronu aizstāj ar work-out/bankruptcy speciālisti, kriminālistikas grāmatveži, klases rīcības litigators , un jaunas nekustamā īpašuma baroni (juristus un nekustamā īpašuma investori vienmēr vinnē.)
Bet tur ir laika nobīde starp vecajām uzvarētājiem pārvietojas pa ("Man nav gaidīt lielu bonusu šis gads") un jauno uzvarētāji braucošos ("Es sagaidu lielu bonusu nākamajā gadā"). Ir arī psiholoģiska velkonis kara ar jaunajiem uzvarētājiem gaida vecais pieļaut, ka cenas tika pārkarsēts un ir jāmarķē uz leju - cik daudz atkarībā no stāvums un ilgumu nosaka ciklu.
) the cycle will turn for mere motals and eventually go back up like a Ferris wheel. Bet atcerēties divas lietas: 1) katru reizi jūra ceļas, tas pārvadā vairāk cilvēkus ar to, bet zemes apjoms nepalielinās proporcionāli un 2) cikls kļūs par vienkāršiem motals un galu galā iet atpakaļ uz augšu kā panorāmas rats.


















































0 Atbildes
Uzturēt kontaktus ar sarunu, parakstīties uz RSS barību komentārus par šo amatu .